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2023年8月6日，由廈船重工承建的深海半潛養殖旅游平臺“閩投秀嶼1號”，利用船舶氣囊上下水技術在福建新勝海船業有限公司船臺成功下水。 該平臺是一座集深海養殖、休閑漁業活動、旅游觀光多功能一體的養殖旅游平臺。其總長為100米，寬度36米，養殖水體約6萬立方米。下水狀態重達3000余噸。因其結構形式及尺度的特殊性，經綜合論證，最終采用了船舶氣囊下水的方式建造下水。 濟南昌林氣囊容器廠有限公司承擔完成了該平臺下水的氣囊配套方案設計和技術咨詢服務，并研制提供了70余條下水專用氣囊。該平臺的下水成功，再度開創了船舶氣囊下水技術應用的新領域，為多種型式的海洋牧場平臺下水技術研究奠定了基礎。
2023
08-13
中國航天科工集團江蘇大洋海洋裝備有限公司建造的1600T自升式風電安裝船，總耗資11個億!該船總長139.2M型寬48M，型深9.50M，設計吃水6.5M，定員120人，樁腿最大提升高度120M，最大作業水深70M、擁有主吊機1600T~31M，輔吊機250T#~28M! 據悉，在同等風電安裝平臺中，該平臺是全國首例采用氣囊船臺下水方案，同時也刷新了中國造船史多個世界記錄!
2023
08-08
濟南昌林氣囊容器廠有限公司成立于1993年，是船舶配套行業集船用氣囊、靠球產品設計研發， 生產銷售，船舶氣囊上下水工程總承包，以及氣囊下水船臺、坡道設計計算為一體的高新技術企業，是船舶行業船用氣囊和靠球領域的開拓者與領航者。
2023
05-25
"昌林牌"船舶上排下水用氣囊裝箱發運
2019
06-16
2018年3月30日，美國某公司訂購的70條高承力氣囊，經過公司全體人員共同努力，保質保量的完成了任務，順利裝箱發運。
2018
09-07
2018年4月9日，美國某公司訂購我公司直徑2米，長3.5米的充氣橡膠靠球，經DNV-GL船級社認證后裝箱發運。由于昌林產品過硬的質量和優秀的品質，受到越來越多歐美國家的認可。
2018
04-10
2017年3月23日槐蔭區科協三屆四次全委會暨爭創省科協助力創新驅動發展工程示范區動員會在槐蔭區政務中心舉行。區委副書記周敬，區委常委劉鵬飛等領導參加會議并做了指示。區科協黨組書記國傳華傳達了中國科協九屆四次全會、山東省和濟南市科協工作會議精神，區政協副主席、區科協主席馬厚強就2017年度槐蔭區科協工作進行總結，明確了2018年度的主要工作任務。濟南市科協學會部部長李武參加了會議。 濟南昌林氣囊
2018
03-23
2018年新年伊始，濟南昌林氣囊容器廠有限公司外貿再傳捷報，25只高承載力橡膠氣囊裝箱發運。 2017年公司出口業務再創新高，比2016年同比提高57.6%。2018剛進元月，外貿再迎開門紅，為公司的各項業務的開展開了個好頭。
2018
01-04
哈報網訊8日，剛剛在哈建造完成的客渡船“阿穆爾號”鳴響嘹亮的汽笛，從松花江哈爾濱港開赴俄羅斯阿穆爾河。抵俄后，“阿穆爾號”將承擔繁忙的客運任務。據悉，“阿穆爾號”是我國為俄建造的第一艘客渡船，它標志著我國船舶制造業首次打開世界造船大國俄羅斯的造船市場。 俄羅斯是世界造船大國，造船量占世界市場份額25%以上。近年來，由于原材料漲價、人工費提高，俄造船業成本不斷攀升，俄方遂把進口船舶的目光投向造船工
2011
07-20
交通部海事局常務副局長劉功臣１６日在此間舉行的交通部直屬海事系統工作會議上表示，在水運經濟快速發展、港口吞吐量大幅增長的背景下，“十五”期間中國水上安全形勢基本穩定，應急反應能力明顯增強，救助成功率達９３．５％。據介紹，“十五”期間中國水上交通事故件數、死亡人數同“九五”期間相比，分別下降３２．７％和４１．３％。五星旗船隊由“九五”期間被各主要港口國監督組織同時列入黑名單的不良記錄，發展到“十五”
2011
07-20
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